Le gouvernement australien a réaffirmé son engagement à retrouver l’épave du vol 370 de Malaysia Airlines, une décennie après la catastrophe.
Le vol Kuala Lumpur-Pékin a disparu au-dessus de l’océan Indien le 8 mars 2014, avec à son bord 239 passagers et membres d’équipage, dont sept Australiens. Malgré des années de recherches, l’avion n’a jamais été retrouvé, bien que des débris se soient échoués au cours de la dernière décennie.
Dans un communiqué de presse commun, la ministre des Transports Catherine King et la ministre des Affaires étrangères Penny Wong ont reconnu cet anniversaire, reconnaissant le « chagrin et le chagrin continus » de ceux qui ont perdu des êtres chers et les « contributions significatives » apportées aux efforts visant à retrouver l’avion.
« L’Australie a coordonné ce qui a été l’une des plus grandes opérations de recherche de ce type dans l’histoire lorsque l’avion a disparu, fouillant plus de 3 millions de kilomètres carrés au-dessus de l’eau et plus de 120 000 kilomètres carrés sous l’eau, malheureusement sans localiser l’avion disparu », ont-ils déclaré. ,
« Nous remercions tous ceux qui ont contribué à ces efforts, notamment les forces de défense australiennes, l’Australian Maritime Safety Authority, l’Australian Transport Safety Bureau, le Defence Science and Technology Group, Geoscience Australia et le CSIRO.
« Le gouvernement australien soutient tous les efforts pratiques visant à retrouver le MH370. L’Australie est prête à aider le gouvernement malaisien si elle estime que les agences australiennes sont en mesure de fournir des informations techniques grâce à leur participation à des recherches antérieures.
Le Premier ministre malaisien Anwar Ibrahim a indiqué que le gouvernement malaisien était prêt à rouvrir les enquêtes si de nouvelles preuves significatives étaient révélées.
« Nous avons adopté la position selon laquelle s’il existe un dossier convaincant, une preuve qu’il doit être rouvert, nous serons certainement heureux de rouvrir », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse à Melbourne ce mois-ci.
« Tout ce qui doit être fait doit être fait. »
Le ministre des Transports du pays a également indiqué qu’il était en pourparlers avec Ocean Infinity, qui a mené un effort de recherche robotique en 2018, concernant d’éventuelles nouvelles opérations de recherche.
L’ATSB, qui a mené les premières recherches sous-marines du 777 disparu entre octobre 2014 et janvier 2017, a également souligné cet anniversaire, exprimant sa sympathie aux familles et amis des passagers et de l’équipage portés disparus.
Le commissaire en chef de l’ATSB, Angus Mitchell, a déclaré que les recherches, qui couvraient une zone de plus de 120 000 kilomètres carrés à l’aide d’un sonar à haute résolution dans ce qui était à ce moment-là la plus grande recherche ou étude sous-marine de ce type, étaient difficiles en raison de « preuves très limitées ». .
« Ces preuves consistaient initialement en informations sur les performances de l’avion et en métadonnées de communication par satellite, puis en études de dérive à long terme pour retracer l’origine des débris du MH370 échoués en Afrique de l’Est pendant les recherches », a-t-il déclaré.
« Notre zone de recherche a été définie par l’évaluation continue des preuves disponibles.
« Nous regrettons sincèrement que ces preuves n’aient pas pu nous permettre de trouver le lieu de repos final de l’avion, et de ne pas être en mesure de fournir des réponses définitives aux familles et à l’industrie aéronautique quant aux circonstances de la perte de l’avion. »
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