Emirates, basée à Dubaï, est devenue la première compagnie aérienne à propulser un vol utilisant du carburant d’aviation 100 % durable (SAF).
Le vol de démonstration a décollé de l’aéroport international de Dubaï (DXB) le 22 novembre 2023, avec l’un de ses quatre moteurs connecté au SAF fourni par Neste.
Piloté par le capitaine Khalid Binsultan et le capitaine Philippe Lombe, l’A380 superjumbo s’appuyait sur du SAF avec un « contenu aromatique renouvelable », similaire au carburéacteur conventionnel, ce qui en faisait un « drop-in », ne nécessitant aucune modification de l’avion ou ses moteurs avant utilisation.
C’est la première fois qu’un SAF instantané est utilisé sur un avion A380, avec l’espoir d’une compatibilité totale avec les systèmes existants de l’avion.
Outre Neste et Emirates, le vol de démonstration a impliqué Airbus, Engine Alliance, Pratt & Whitney, Virent et ENOC.
Le SAF a été utilisé dans un moteur Engine Alliance GP7200 et le groupe auxiliaire de puissance (APU) PW980 de Pratt & Whitney Canada.
« C’est un autre moment de fierté pour Emirates et nos partenaires, alors que nous mettons nos paroles en action avec la recherche et l’essai de concentrations plus élevées de SAF pour finalement conduire à l’adoption par l’industrie de vols 100 % SAF », Adel Al Redha, directeur des opérations. , a déclaré la compagnie aérienne Emirates.
Julie Kitcher, vice-présidente exécutive des communications et des affaires générales d’Airbus, a qualifié le vol de démonstration de « moment symbolique ».
« Ces carburants constituent aujourd’hui le moyen le plus efficace de réduire les émissions de CO2 dans l’industrie aéronautique et sont de plus en plus soutenus par les plus grandes compagnies aériennes mondiales. SAF est essentiel pour atteindre l’objectif du secteur de zéro émission nette en 2050, mais a besoin du soutien de l’ensemble du secteur. Chez Airbus, nous nous efforçons de rendre tous nos avions 100 % compatibles SAF d’ici 2030 », a déclaré Kitcher.
Plus tôt cette année, Emirates a réalisé avec succès le premier vol de démonstration 100 % propulsé par SAF dans la région sur un Boeing 777-300ER propulsé par GE90.
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